Летом 2011 года мы повторили поездку в Норвегию. В качестве конечной “цели” маршрута была выбрана самая северная точка Европы – мыс Книвскеллодден (Knivskjellodden) как альтернатива распиаренному м. Нордкапп, который на самом деле расположен несколько южней.
Фотографии с этой поездки можно посмотреть здесь.
(927 просмотров)
Сравнительное фото передней пружины Trail Master +50mm с пружиной от Honda CR-V Kayaba RC 5814. Переставляем Trail Master назад, а Каябу ставим вперед. Получаем лифт +100mm.
(1618 просмотров)
Вот, у меня на столе справа самые скоростные 10-болтовые главные пары, подходящие на Jimny JB33W и JB43W с передаточным числом 3.416. Слева стоковые для МКПП – передатка 4.3.
Количество зубьев на левой – 43/10. На правой – 41/12.
Правда я до сих пор не знаю, от какой именно модификации эти пары, и каков их каталожный номер.
(1654 просмотров)
test
(21331 просмотров)
На первые январские деньки 2009 года пришлась наша первая автомобильная авантюра. За десять праздничных дней мы совершили минипутешествие по самой необычной Скандинавской стране – Норвегии. Предлагаемый вашему вниманию отчет был давно опубликован на одном почившем интернет-ресурсе и, судя по откликам, вызвал к себе некоторый интерес. Поэтому, несмотря на давность событий мы решили опубликовать его вновь без особых изменений. К сожалению, в отчете больше различных бытовых подробностей, чем непосредственно впечатлений о поездке, но в девятом году эти подробности казались крайне важны…
Continue reading Новый Год в Норвегии’2009
(6009 просмотров)
Эксплуатация в условиях серьезного бездорожья и Лужково-Собянинских антигололедных реагентов накладывает на лако-красочное покрытие автомобиля заметный отпечаток. Причём зимний московский соляной коктейль отражается на окрашенных деталях гораздо пагубнее. Долгое время нам приходилось подкрашивать сколы, царапины и следы коррозии каждую весну. Но по наводке товарища решили попробовать новое средство…
Continue reading Тестируем покрытие U-POL Raptor
(40196 просмотров)
