Второй аккумулятор под капотом

Долгое время у меня второй аккумулятор Optima Yellow Top стоял в багажнике. Инсталляция работала отлично, но вот неудобно это. Место драгоценное занимает да еще жирный пожароопасный кабель до него пришлось тянуть через салон. Решил переделать.

В рамках превращения машины из универсального средства передвижения в бескомпромиссный внедорожник ранее из него были удалены кондиционер и АБС. Бачок омывателя лобового стекла был заменен на таковой от дизельных модификаций – он размещается в крыле. Тормозная система была доработана внедрением дюймового ГТЦ и большого вакуумного усилителя от двухлитровой Витары.

В итоге освободилось порядочно места для размещения аккумулятора.

Точек крепления будущего кронштейна весьма немного. Выбрал две точки на кронштейне блока АБС (на фотографии видно, что третья точка спилена, так как мешала установке вакуумника), одну точку на крыле и последнюю – отверстие крепления тросика сцепления.

Изготовили вот такой кронштейн из стального листа толщиной 3мм:

До покраски

 В итоге одну из точек крепления решил не использовать, чтобы не зенковать отверстие, трех точек оказалось более чем достаточно.

Колхозной покраской немного испортил внешний вид (Хаммерайт, да еще и валиком). Вторая деталь на фотографии – прижимная планка.

Одну из боковых планок в итоге приварили не так, как планировалось изначально (см. 3D-модель). Оказалось, что крючок прижимной шпильки удобнее продевать в отверстие, когда планка перевернута.

 

Заливную горловину бачка омывателя пришлось немножко загнуть с помощью строительного фена.

Чертеж кронштейна в формате dwg можно скачать по ссылке. Он подойдет к машинам не старше 2005 года выпуска. У более старых джимников крепление блока АБС было другое, крепежные отверстия не совпадут.

Осталось сделать проводку и блок предохранителей для нештатного электрооборудования. Для крепления последнего были предусмотрены отверстия на переднем краю кронштейна.

(561 просмотров)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *