При замене электрической раздаточной коробки в Suzuki Jimny выпуска после 2005 года на механическую (дорестайлинговую или от Suzuki Samurai), мы выключаем из системы электронный контроллер раздатки, который кроме всего прочего отвечал и за индикацию режимов 4WD и 4WD-L на панели приборов.
Про лампочку 4WD-L мы забываем навсегда – она совершенно лишняя. А 4WD на новогодней ёлке будем зажигать снова.
Датчик 4WD, присутствующий и на механической раздатке, подсоединяем к тому же разъему, который служил для этой цели на оригинальной раздатке.
Снимаем пластиковую накладку, защищающую передний динамик у левой ноги водителя. Приблизительно на уровне блока предохранителей на стенке кузова находим чёрную коробку, в которую входят два белых многоконтактных разъема. Находим в одном из них красный провод с синей полосой, а во втором – синий с черным. Обрезаем их у разъемов и спаиваем друг с другом. Вот и всё. При перемещении ручки раздатки в положение 4WD на сине-черном проводе появляется масса, которая теперь, минуя контроллер, попадает и на полюс лампочки на приборке.
(2060 просмотров)
При таком подключении вакумная система продолжает работать?
Вопрос некорректен. Описываемая здесь манипуляция не имеет никакого отношения к вакуумной системе.
Если Вы хотели спросить возможно ли сохранить вакуумную систему при установке механической раздатки, то ответ – да, можно. Причем легко. Материала полно на Сузуки-клубе.
На jimny 2009 года так же делается? Просто я не могу найти эти два провода
Да, так же.